Гарант Блок Люкс

Гарант Блок Люкс - группа противоугонных замков, предназначенных для блокировки рулевого управления автомобилей иностранного производства. Все замки комплектуются механизмами секретов Abloy Exec, двумя ключами и футлярами с клипсами для крепления на консоль панели приборов.

Коэффициент криминальной стойкости - 60 единиц.

Отличительные особенности
новых моделей замков "Гарант Блок Люкс"

Уменьшена масса замка, при этом сохранены все основные свойства изделия. Значительно улучшены эргономические свойства и криминальная стойкость продукта:

• Используется стойкий к криминальному разрушению вращающийся закаленный диск-ловушка из нержавеющей коррозионно-стойкой стали;

• Стопор выполнен из полированной закаленной нержавеющей стали и имеет удобную рукоятку из эластичного ПВХ, повышающую комфортность эксплуатации в холодное время года;

• Затруднен доступ к стопорному кольцу, фиксирующий диск-ловушку;

• Использование механизма секрета "Abloy Exec" с учетом внедренных последних улучшений конструкции, а именно: увеличена толщина вращающей защитной шайбы из закаленной стали перед личинкой, установлен диск из закаленной стали после механизма секрета перед хвостовиком личинки. При этом сохранено количество комбинаций секретов - 360 000 000;

• Используется специальный привод защелки, полностью исключающий отжим;

• Использование кольцевых канавок с обратным конусом на поверхности защелки и на цековке муфты рулевого вала;

• Повышена твердость поверхностей муфт на рулевой вал;

• Существует возможность дополнительной установки футляра для хранения стопора во время движения транспортного средства с универсальными элементами крепления. В фотоинструкции изделия указаны предпочтительные места размещения футляра в салоне автомобиля;

• Выполнен специальный профиль ловушки на стопоре, упрощающий установку стопора в муфту;

• На верхней крышке муфты используется закаленный диск, предотвращающий отжим защелки.

Алгоритм работы "Гарант Блок Люкс"

Замок блокирует рулевой вал посредством муфты жёстко закреплённой на рулевом валу транспортного средства. Стопор устанавливается в муфту автоматически без манипуляции ключом. Снятие стопора с муфты происходит с помощью штатного ключа, поворотом его по часовой стрелки 90° - считывание кода «Замка», 180° - рабочий ход блокирующего механизма замка.